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Amazon | 正方形BBバイクボトムブラケット68 X 113/120 / 122.5。61aYou6cw4L._AC_SY200_QL15_.jpg。Amazon | 自転車用ボトムブラケット BSAボトムブラケット。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。シマノ SHIMANO BB-UN300 ボトムブラケット 118mm (XL) 68BSA。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。MAVIC COSMIC CARBON 40C クリンチャー。NITTO ハイクラウンステム　ブラック　90mm クランプ25.4。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。【美品】 campagnolo calima 前後ホイール おまけ付き。Chinelli tutto 完成車 パーツ。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。THOMSON X4 ステム 95mm/直径31.8mm ブラック。SRAM APEX フロントシングル クランクセット 42T。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。RFY製SR400 リアサスペンション 左右 黒 社外 中古 バイク 部品。【Canyon純正】【美品】Speedmax用アームレストアップグレードキット。」とのことです。Chris King クリスキング　ヘッドパーツ。シマノ アルテグラDI2 RD-R8150 12段 リアディレイラー新品。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。セライタリアSelle italia SLR Boost TMスーパーフローS3。BMC road racer SL01 フレーム。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。WTB VENTURE 27.5 650B 47c 2本セット。SHIMANO GRX RD-RX810 2×11 ロー30-34T。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。美品　SHIMANO 105 STIレバー ST-5800。ZIPP 303 Firecrest、Continental GP5000STR。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。爆速変更・部品セット(電動自転車用)。BRIDGESTONE EXTENZA 700×23C タイヤ 2本セット。